Die EADS hat im ersten Quartal 2006 deutlich bessere Ergebnisse erzielt als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Zwischen Januar und März 2006 konnte das Unternehmen den Umsatz um 30% auf 9,1 Mrd. EUR steigern (Q1 2005: 7,0 Mrd. EUR) und das EBIT (vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten) um 19% auf 780 Mio. EUR erhöhen (Q1 2005: 657 Mio. EUR). Die EADS bekräftigte ihre Prognose für 2006.
In den ersten drei Monaten stieg der Umsatz der EADS 2006 um 30% auf 9,1 Mrd. EUR (Q1 2005: 7,0 Mrd. EUR). Zum Wachstum trugen die Geschäftsbereiche Airbus, Eurocopter, Militärische Transportflugzeuge sowie Verteidigungs- und Sicherheitssysteme bei. Im Verteidigungsgeschäft erzielte die EADS insgesamt einen Umsatz von 2,0 Mrd. EUR (Q1 2005: 1,3 Mrd. EUR). Darin enthalten ist eine ursprünglich für das vierte Quartal 2005 vorgesehene Umsatzrealisierung im A400M-Programm in Höhe von 0,5 Mrd. EUR.
Alle Geschäftsbereiche verbesserten ihr EBIT verglichen mit dem ersten Quartal 2005. Airbus erhöhte die Zahl der ausgelieferten Flugzeuge auf 101 (Q1 2005: 87). Daneben trugen auch die übrigen Geschäftsbereiche Raumfahrt, Eurocopter, Verteidigungs- und Sicherheitssysteme sowie Militärische Transportflugzeuge zum starken Ergebnis im ersten Quartal bei. Das EBIT stieg trotz eines weniger vorteilhaften Wechselkurses für die Währungssicherung von 1 EUR = 1,09 USD (Q1 2005: 1 EUR = 0,98 USD) und höherer Aufwendungen für Forschung und Entwicklung (F&E). Die EBIT-Marge betrug 8,6%.
Im ersten Quartal 2006 beliefen sich die Aufwendungen für eigenfinanzierte F&E auf 536 Mio. EUR (Q1 2005: 422 Mio. EUR). Dieser Anstieg resultiert vor allem aus der Programmentwicklung bei Airbus und entspricht dem Plan. Die Höhe der F&E-Aktivierung blieb mit 56 Mio. EUR annähernd stabil gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres (Q1 2005: 52 Mio. EUR).
Das Konzernergebnis stieg um 26% auf 516 Mio. EUR (Q1 2005: 410 Mio. EUR) bzw. 0,65 EUR je Aktie (Q1 2005: 0,52 EUR). Diese Zunahme ist auf die starke EBIT-Entwicklung im ersten Quartal 2006 zurückzuführen. Das Konzernergebnis wurde durch einen vorteilhaften durchschnittlichen Steuersatz begünstigt. Zugleich wurde es durch das Übrige Finanzergebnis aufgrund eines zum Monatsende März 2006 (gegenüber Ende Dezember 2005) weniger vorteilhaften Schlusskurses des US-Dollars gegenüber dem Euro belastet.
Aufgrund der Weiterveräußerung von Krediten zur Flugzeugfinanzierung belief sich der Free Cash Flow nach Kundenfinanzierungen auf 363 Mio. EUR (Q1 2005: 641 Mio. EUR). Der Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen betrug -67 Mio. EUR (Q1 2005: 704 Mio. EUR). Der Rückgang gegenüber dem Vergleichszeitraum 2005 resultiert vor allem aus geringeren erhaltenen Anzahlungen in wesentlichen Verteidigungsprogrammen. Ende März 2006 betrug die Nettoliquidität 5,9 Mrd. EUR (Jahresende 2005: 5,5 Mrd. EUR).
Entsprechend den konzernweiten Geschäftserfolgen verzeichnete die EADS in den ersten drei Monaten 2006 einen Auftragseingang in Höhe von 10,5 Mrd. EUR (Q1 2005: 8,9 Mrd. EUR). Dies entspricht einer Zunahme um 18%. Gleichzeitig übertraf der Auftragseingang den Umsatz im ersten Quartal. Zum stark gestiegenen Auftragseingang trugen insbesondere die Geschäftsbereiche Militärische Transportflugzeuge, Eurocopter und Raumfahrt bei.
Ende März belief sich der Auftragsbestand der EADS auf solide 248,6 Mrd. EUR (die Beiträge des Verkehrsflugzeug-Geschäfts basieren auf Listenpreisen). Im Vergleich zum Jahresende 2005 hat sich der Auftragsbestand infolge des weniger vorteilhaften Dollar-Kurses geringfügig verringert. Der Auftragsbestand im Verteidigungsgeschäft der EADS erreichte Ende März einen Wert von 52,0 Mrd. EUR (Jahresende 2005: 52,4 Mrd. EUR).
Die EADS bestätigt ihren am 8. März 2006 veröffentlichten Ausblick. Für 2006 erwartet das Unternehmen einen Umsatz von über 37 Mrd. EUR (2005: 34,2 Mrd. EUR). Das Wachstum folgt einer erwarteten Zunahme der Airbus-Auslieferungen um mindestens 10% und Umsatzsteigerungen im Verteidigungsgeschäft. Die EADS plant mit einem Wechselkurs von 1 EUR = 1,30 USD.
Die EADS erwartet zudem einen EBIT-Anstieg auf 3,2 Mrd. EUR bis 3,4 Mrd. EUR (2005: 2,85 Mrd. EUR). Das Wachstum wird unterstützt von höheren Volumina bei Airbus und operativen Effizienzsteigerungen in allen Geschäftsbereichen, einschließlich des Kostensenkungsprogramms Route06. Diese werden teilweise aufgezehrt von höher als erwartet ausfallenden Verlusten bei EADS Sogerma Services und der Fälligkeit weniger vorteilhafter US Dollar-Wechselkurssicherungen. Die EADS bestätigt ihre EBIT-Prognose und erkennt mit der angegebenen Spanne an, dass einzelne die Geschäftsentwicklung bestimmende Faktoren erst im Jahresverlauf näher bestimmt werden können.
Die EADS erwartet für 2006 einen stabilen Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen, trotz des Vorratsaufbaus im Zusammenhang mit den vermehrten Auslieferungen, insbesondere hinsichtlich der A380. Beim Gewinn je Aktie rechnet die EADS 2006 mit einem Anstieg auf 2,35 EUR bis 2,55 EUR (2005: 2,11 EUR), auf der Grundlage von durchschnittlich rund 795 Millionen Aktien und einem Jahresschlusskurs für den US-Dollar ähnlich dem Niveau von 2005. Dieser Ausblick umfasst nach Unternehmensangaben keine weitergehenden Auswirkungen der möglichen Ausübung der Put-Option, die BAE Systems hinsichtlich ihres 20-Prozent-Anteils an Airbus gewährt wird.
Veröffentlichungsdatum:
16.05.2006
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07:07
Redakteur:
rpu
