Der "Flottenfonds XI" der Lloyd Fonds AG kann ab sofort gezeichnet werden. Wie das Hamburger Emissionshaus heute mitteilte, investiert der Fonds in zwei Containerschiffe der Panamax-Klasse. Sie verfügen über eine Stellplatzkapazität von jeweils 4.330 Standardcontainern (TEU) und konnten zu einem Baupreis von jeweils rund 61,25 Millionen US-Dollar günstig erworben werden. Aktuell werden für vergleichbare Neubauten Kaufpreise von rund 80 Mio. USD gezahlt. Die Schiffe sind über fünf Jahre zu einer Tagesrate von 29.150 USD verchartert, was die Schifffahrtsgesellschaften weitgehend unabhängig von kurz- und mittelfristigen Marktschwankungen in der Containerschifffahrt macht. "Unsere Anleger profitieren von sehr guten Einkaufspreisen sowie attraktiven 5-Jahres-Charterverträgen", sagt Dr. Torsten Teichert, Vorstandsvorsitzender der Lloyd Fonds AG. Charterer ist die APL (Bermuda) Ltd., die achtgrößte Containerlinienreederei der Welt mit einer Flotte von über 100 Vollcontainerschiffen. Vertragsreeder ist die NSC Schifffahrtsgesellschaft mbH & Cie. KG (NSC), mit der Lloyd Fonds bereits zahlreiche Projekte durchgeführt hat. Die Schiffe werden von der koreanischen Hanjin Heavy Industries-Gruppe in der philippinischen Subic Bay gebaut, wo Lloyd Fonds gemeinsam mit NSC im Rahmen eines umfangreichen Neubauprogramms 14 Schiffe in Auftrag gegeben hat.
Eckdaten des "Flottenfonds XI" Die Auszahlungen hat Lloyd Fonds mit acht Prozent per annum prognostiziert. Sie sollen in den Jahren 2026 und 2027 auf bis zu 16% per annum ansteigen. Insgesamt wird der Kapitalrückfluss mit rund 209% prospektiert.
Den prognostizierten Auszahlungen stehen aufgrund der Tonnagesteuer nur geringe Steuerzahlungen gegenüber. Auch etwaige Veräußerungsgewinne sind durch die Tonnagesteuer bereits abgegolten. Erstmals erhalten entschlussfreudige Anleger, die sich bis Jahresmitte an diesem Fonds beteiligen, eine Sonderauszahlung in Höhe von vier Prozent. Die Mindestbeteiligung für den "Flottenfonds XI" beträgt 15.000 EUR zuzüglich 5% Agio.
Wachstumsstärkstes Marktsegment Die Containerschifffahrt hat sich in den letzten Jahren zum Segment mit den stärksten Wachstumsraten entwickelt. Marktanalysten, wie das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik, prognostizieren eine Zuwachsrate von 6,5% per annum bis zum Jahr 2020*.
