Das Jahr 2007 der Bremer Straßenbahn AG (BSAG) stand ganz im Zeichen von neuen, zusätzlichen Serviceleistungen. Hierzu zählt insbesondere die Ausweitung der Kundengarantien auf das gesamte Netz. Sie umfassen die Bereiche Pünktlichkeit, Sauberkeit, Anschlüsse sowie den Einsatz von Niederflurwagen. Auch in den Fahrzeugen erhalten die Kunden die praktischen Linienfahrpläne für die Westentasche. In allen Straßenbahnen stehen die Briefkästen der blauen Citipost bereit.
Sonderverkehre zu Großveranstaltungen spielen bei BSAG seit jeher eine große Rolle und gewinnen an Bedeutung. Die BSAG unterstützt die langen Einkaufsnächte mit zusätzlichen Fahrten auf den am meisten nachgefragten Verbindungen. Zur Entlastung der Wohnquartiere rund um das Weser-Stadion werden mit Beginn der Spielsaison 2007/2008 von Werder Bremen bei jedem Spiel bis zu 90 zusätzliche Fahrzeuge zum Einsatz gebracht. Schon fast selbstverständlich ist es, dass es zum Bremer Freimarkt und im Advent viele Verbindungen häufiger fahren. Zu Silvester ergänzen elf VBN-Nachtschwärmerlinien das verdreifachte Angebot der BSAG-Nachtlinien.
Verbessert wurde insbesondere das Busnetz im Bremer Osten, wobei zeitweise eine neue direkte Verbindung zwischen Hemelingen und der Universität geboten werden kann (Linien 44/21). Komplett neu gestaltet wurden auch die Linien 80/81 mit dem Ziel, das Stahlwerk und den Bf. Oslebshausen einschließlich der dortigen Einkaufsmärkte besser anzubinden.
Der Weg ist das Ziel: Von Fahrten mit der historischen Straßenbahn bis hin zur Kultourbahn gab es auch 2007 wieder viele interessante Aktionen. Ein besonderer Höhepunkt: Eine Straßenbahn wurde zur rollenden Bühne der Bürgerschaftswahl 2007 (Radio Bremen Wahlhearing).
Um die Anlagen in Ordnung zu halten und den Fahrgästen Verbesserungen anbieten zu können, gab es auch 2007 wieder einige größere Baustellen im Netz der BSAG. Allen voran ist die Baumaßnahme im südlichen Buntentorsteinweg zu erwähnen, bei der nicht nur Gleisanlagen und Fahrleitungen erneuert, sondern auch komfortable Haltestellenanlagen gebaut wurden.
Die Planungen zum Ausbau des Straßenbahnnetzes sind wieder ein gutes Stück vorangekommen: Beispielhaft sei die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens für die Verlängerung der Linie 4 bis nach Falkenberg und der Linie 1 bis zum Bahnhof Mahndorf erwähnt. Der Rat der Gemeinde Lilienthal hat sich mehrheitlich für den Bau der Linie 4 ausgesprochen.
Der Baubeginn für die neuen Strecken in Richtung Falkenberg (Linie 4) Mittelshuchting und Mahndorf (Linie 1), Leeste (Linie 8) und Osterholz beziehungsweise Mercedes (Linien 2 und 10) soll bis 2009 erfolgen, die Eröffnungen bis 2011.
Auch 2008 hat die BSAG wieder viele Maßnahmen und Verbesserungen geplant: Bereits im Winter wird mit der Lieferung von 14 neuen Straßenbahnzügen und 40 neuen Bussen mit höchstem Umweltstandard begonnen.
