Das Projekt, das die beiden größten Städte Taiwans verbinden soll, ist nach Angaben des Unternehmens der bislang größte Auftrag der Unternehmensgeschichte. Die Bauzeit gab Bilfinger + Berger mit 45 Monaten an. Auftraggeber sei die Taiwan High Speed Rail Corp, eine Konzessionsgesellschaft, die das Projekt auf der Basis eines Betreibermodells verwirkliche.
Jubel im Lager der Aktionäre von Bilfinger + Berger. Voller Freude decken sie sich mit Papieren des Unternehmens ein und hieven so den Titel um 5,8 Prozent auf 14,26 Euro nach oben.