Die AUA gehört zu den letzten europäischen Airlines, die nach dem rasanten Anstieg der Kerosinpreise die Kosten noch nicht weitergegeben hat. Erschwerend komme bei der AUA auch dazu, dass sie sich nicht gegen den Anstieg der Kerosinkosten abhedge. Im Vorjahr wurden den Angaben zufolge 1,3 Mrd. ATS für Treibstoff aufgewendet. Heuer sollen um bis zu 600 Mio. ATS dazukommen.
Aufgrund dieser Entwicklungen geht AUA-Vorstand Rehulka davon aus, dass das Erreichen der gesteckten Jahresergebnisse 2000 "sehr schwer" wird. Das EGT im Konzern soll heuer wieder 1,0 Mrd. ATS erreichen, nach einem Absturz auf 511 Mio. ATS im Vorjahr.