Mit erwarteten Umsatzerlösen von rund EUR 14,5 Mio. für die ersten 3 Monate des laufenden Geschäftjahres (1.10 2002 bis 30.09. 2003) verzeichnet die Pankl Racing Systems AG im Vergleich zum Referenzzeitraum des Vorjahres ein Umsatzplus von gut 11 Prozent. In der EBIT-Marge von voraussichtlich 2 bis 5 Prozent (Vergleichszeitraum Q1 2001/02: 12 Prozent) nach -3 Prozent im 4. Quartal des abgelaufenen Geschäftsjahres spiegeln sich auch im ersten Quartal des laufenden Geschäftsjahres noch die Reorganisationskosten der amerikanischen Tochterfirma Pankl Aerospace sowie Investitionen in künftiges Wachstum wider. Das EBIT-stabilisierende Segment bleibt nach wie vor das traditionelle Segment Motorsysteme.
Neben den Entwicklungsprojekten Kurbeltrieb (Segment Motorsysteme) und Getriebe (Segment Fahrwerks- und Antriebssysteme) hat Pankl für die Errichtung des neuen Kompetenzzentrums "Pankl Fahrwerks- und Antriebssysteme" in Kapfenberg in den Jahren 2002 und 2003 rund 8 Mio. EUR budgetiert. In dem neuen Kompetenzzentrum am Standort Kapfenberg entwickelt und fertigt Pankl künftig Fahrwerks- und Antriebssysteme für den Automobil- und den Luftfahrtsbereich.
Zusätzlich zu den Reorganisations- und Investitionstätigkeiten beeinflusst nun das vom Unternehmen schon seit Mai des vergangenen Geschäftsjahres prognostizierte schwierige Marktumfeld im Rennsportbereich das operative Ergebnis. Insbesondere wirken sich dabei rückläufige Sponsortätigkeiten sowohl in Europa als auch in Amerika auf die einzelnen Rennteams aus. Abgesehen von den großen Automobilherstellern lautet das Motto bei kleineren Teams nach wie vor Kostenreduktion. Auch wenn die konjunkturbedingte Sparsamkeit im Motorsportbereich Pankls gewohnten Wachstumskurs beeinflusst, konzentriert sich das Unternehmen auf den strategischen Ausbau des zweiten Standbeins Aerospace. Das detaillierte Ergebnis der Pankl Racing Systems AG für das 1. Quartal 2003 veröffentlicht das Unternehmen am 25. Februar 2003.
