W.E.T. verzeichnet Umsatz- und Ergebnisrückgang im 1. Halbjahr 2004/2005
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Grund dafür ist unter anderem eine Veränderungen im Konsolidierungskreis
Unter anderem Veränderungen im Konsolidierungskreis haben beim W.E.T. Automotive Systems Konzern in der ersten Hälfte (Juli-Dezember 2004) des laufenden Geschäftsjahres 2004/05 zu einem verringerten Ergebnis bei rückläufigem Umsatz geführt. So lag der konsolidierte Halbjahres-Gruppenumsatz mit 60,2 Mio. EUR um 32% unter dem entsprechenden Vorjahreswert von 88,6 Mio. EUR. Das operative Konzernergebnis erreichte nur noch 4,8 nach 10,9 Mio. EUR.
Alle Kennzahlen sind jedoch aufgrund mehrerer Änderungen in der Konzernstruktur nur bedingt vergleichbar. So ist die per 28. November 2003 veräußerte W.E.T. Automotive Systems Ltd. mit ihrem Umsatz- und Ergebnisbeitrag für fünf Monate mit 29,7 bzw. 7,9 Mio. EUR ins Vorgeschäftsjahr einbezogen. Ferner gehen die entsprechenden Anteile des Sensorherstellers Ruf Automotive Systems nur bis zu dessen Verkauf an die kalifornische Bourns Inc. am 9. Dezember 2004 in das laufende Geschäftsjahr ein. Die Trennung von dieser Tochter ist zugleich die Hauptursache für die Verminderung der Zahl der Mitarbeiter von 2.483 auf 2.005 binnen Jahresfrist. Zum andern enthält der jüngste Halbjahresabschluss mit 4,8 bzw. 0,4 Mio. EUR erstmals den Umsatz- und Ergebnisbeitrag der per 21. Juli vorigen Jahres mehrheitlich übernommenen SeaTex AG, Herstellerin von Produkten im Bereich Sitzbezüge und Fahrzeuginterieur.
Im Bereich Sitzkomfort (Sitzheizungen und Klimasitze) ging der Umsatz - bei Herausrechnung der Vorjahresanteile der früheren kanadischen Tochter - im Berichtshalbjahr mäßig von 35,9 auf 33,4 Mio. EUR zurück. Bei den elektronischen Bauelementen schlug sich die Veräußerung von Ruf in einer Umsatzminderung um 1 auf 8,7 Mio. EUR nieder. Erneut gesteigert wurden dagegen die Umsätze in der Sparte Kabeltechnik, um 6% von 10,6 auf 11,2 Mio. EUR. Die sonstigen Umsätze übertrafen mit 6,9 Mio. EUR deutlich den Vorjahresvergleichswert von 2,4 Mio. EUR, dies vor allem durch die erstmalige Konsolidierung der neuen Tochter SeaTex AG.
