Der Dürr-Konzern hat von Audi einen strategisch wichtigen Auftrag erhalten: Bei der Fertigung des neuen Sportwagens Le Mans wird der Ingolstädter Premiumhersteller das Dürr-Endmontagekonzept FAStplant® einsetzen.
Dürr wird FAStplant® im Audi Werk Neckarsulm installieren; ab dem zweiten Quartal 2006 soll der Le Mans dort produziert werden. "FAStplant® bietet unseren Kunden ein Höchstmaß an Effizienz und Flexibilität in der Endmontage. Mit dem Auftrag von Audi verfügen wir über eine wichtige Referenz für die weitere Vermarktung des Systems in der Großserienfertigung", sagte Ralf Dieter, designierter Vorstandsvorsitzender der Dürr AG.
FAStplant® besteht aus vormontierten, frei platzierbaren Fördertechnikmodulen, die sich in wenigen Tagen zu einer Montagelinie zusammenfügen lassen. Die Module enthalten alle Schnittstellen für die Anbindung von Montage- und Prüfgeräten. Durch das Baukastenprinzip von FAStplant® können bestehende Linien problemlos auch auf neue Fahrzeugmodelle umgerüstet sowie erweitert, geteilt oder verkürzt werden. Durch FAStplant® verkürzen sich Planung und Aufbau der Montagelinie signifikant. Im Vergleich zu herkömmlichen Anlagen können dadurch bis zu zwölf Wochen eingespart werden. Auch bei DaimlerChrysler und Toyota kommt FAStplant® bereits zum Einsatz.
